Ugrás a tartalomra

MÁV: várhatóan határidőre elkészül a miskolci fővonal felújított szakasza

Létrehozva
A jelenlegi, második ütem során több mint 20 ezer betonaljat váltanak ki újakkal a sínek cseréjével együtt.

A MÁV a legkorszerűbb műszaki megoldásokat is igénybe veszi, ezért várhatóan a december 4-i határidőre elkészül a miskolci fővonal felújított szakasza – közölte a MÁV Zrt. kommunikációs igazgatósága a vasúttársaság honlapján szombaton. Emlékeztettek: a vállalat komplex felújítást végez a miskolci fővonal közel 30 kilométeres szakaszán az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) öt pontos akciótervének részeként, de teljes egészében a vasúttársaság saját forrásából, mintegy 18 milliárd forintból.

A beruházás célja, hogy a vonalszakaszon megszűnjenek a sebességkorlátozások és késések, kiszámíthatóbbá váljon a menetrend, az utazási idő pedig akár öt perccel rövidülhessen.
A rekonstrukció október 19-étől már Emőd és Mezőkeresztes-Mezőnyárád között zajlik. A jelenlegi, második ütem során több mint 20 ezer betonaljat váltanak ki újakkal a sínek cseréjével együtt.

A 12 kilométeres szakaszon zúzottkőből 47 ezer tonnát rostálnak és építenek be, hatszáz méteren pedig teljesen kicserélik az ágyazatot is. Emellett három átjárót javítanak és öt hídon végzik el az állagmegóvó szigetelést – olvasható a közleményben.

Kép
Fotó: MÁV Zrt.

A tájékoztatás szerint a felújítást október 29-től ismét a korszerű SMD típusú felépítménycserélő óriás géplánc segítségével gyorsítják. A munkagép naponta mintegy 1400-1600 méteres vágányhosszt halad, így 9 nap alatt cseréli ki a kivitelező a felépítmény részeit, a síneket és a vasbetonaljakat.

A tervek szerint az első fázisban – a Miskolc és Emőd közötti 15 kilométeren – befejezett szakaszon decemberben már 120 kilométeres óránkénti sebességgel, míg a mostani ütemben megújuló Mezőkeresztes–Mezőnyárád–Emőd szakaszon várhatóan év elején, az utószabályozásokat követően óránként szintén 120 kilométeres sebességgel közlekedhetnek a vonatok.

A mintegy 27 kilométernyi teljes szakaszon két ütemben, éjjel-nappal dolgoznak a szakemberek és a munkagépek. Hajnaltól éjszakáig egy sínpáron biztosítják folyamatosan a vonatok haladását, miközben a másikon ütemezés szerint zajlik a kivitelezés.
Éjjelenként azonban mindkét vágányon folyik a munkavégzés, hogy december 4-éig, határidőre elkészüljön a pályarekonstrukció.

A módosított menetrendek az online felületeiken – MÁV app, Elvira – érhetőek el - közölte az MTI.

 

 

 

Ez is érdekelhet

A Miskolc Holding Zrt. új vezetője Soós Attila
Változás a Miskolc Holding Zrt. vezetésében
Miskolc
Soós Attila távozik a Miskolc Holding Zrt. éléről: 2026. június 30-i hatállyal lemondott a Miskolc Holding Zrt. igazgatósági tagságáról - közölte a Miskolc Holding Zrt.
A Csengey-kertet színesítették ki az Avasi Gimnázium tanulói
MiskolcOktatásKultúra
Kortárs képzőművészek falfestményeit gondolták újra az Avasi Gimnázium diákjai és közben megszépítették a Csengey-kert betonkerítését.
Képgaléria
Vasgyári múltidéző
MiskolcKultúra
Filmnézés után a vasgyári utcák történeteit idézték fel.
Újabb alpaka bébi született a Baráthegyi Majorságban
Bébibumm a Baráthegyi Majorságban
Miskolc
Alig egy hónappal az idei első alpaka születése után újabb kis jövevény érkezett a Baráthegyi Majorságba - adta hírül a Szimbiózis Alapítvány.