Az 58. Kékszalag mezőnye július 30-án, csütörtökön 9 órakor rajtol Balatonfüredről. A viadal életre szóló élményt nyújt azoknak, akik elindulnak, és hatalmas látványosság azoknak, akik csak a partról nézik és szurkolnak. A 160 kilométeres verseny igazi kaland mindenkinek.
– Kis szél várható az előrejelzések szerint a Szalagon, így a tavalyinál hosszabb kerülés várható – kezdte beharangozóját Bödör Gergely, a miskolci Deboti Racing Team kormányosa. – Az abszolút győzelemre a 45-50 lábas hajók az esélyesek: a Fifty-Fifty, az RSM és a Team Kaáli. Ugyanakkor nagy csata várható a 40 lábnál nem hosszabb hajók között is, nagy presztízs harc lesz köztük a 40 láb alatti ,,virtuális” kategória elsőségéért. Ide tartozik a Deboti, a Django, a Suzuki, a Forstay és a Shwarc Ferenc hajó.
Utóbbiak közül a legjobb a papírforma szerint az 5. helyre futhat be. Ugyanakkor, ahogy az idei Fehérszalag verseny is bizonyította, a balatoni időjárás mélyebb ismerete segítheti a kisebb sebességi potenciállal rendelkező hajóval bíró csapatok versenyzését, amivel a papírforma átírható.
– Az elmúlt hétvégi küzdelem bőven ad feladatot erre a hétre. Svertünket hétfőn szállítottuk javításra (többszörösen sérült a verseny során az ismeretlen tárgyakkal való ütközés következtében), illetve készül egy új gennaker felhúzó kötél is, ami szintén tönkrement vasárnap. A nagyobb feladatok mellett van pár apróbb javítanivaló is, szerdára vélhetően minden elkészül, hogy csütörtök reggel zökkenőmentes tudjunk rajthoz állni. Az idén hagyományosan nagyon jó rajtjaink voltak, szeretnénk ezt a Kékszalagon is hozni. A pillanatnyi időjárási helyzethez igazodva szeretnénk jó széltaktikát kialakítani. Amennyiben minimális hibákkal, vagy hiba nélkül fogunk vitorlázni, akkor elégedettek leszünk az eredményünkkel – tette hozzá.
A gennaker (más néven bliszter vagy aszimmetrikus spinnaker) egy olyan nagy méretű, könnyű anyagból készült vitorla, amely átmenetet képez a hagyományos génua és a spinnaker között. Főként hátszeles és oldalankénti (raumos) vitorlázáshoz használják, mert nagy sebességet biztosít, de könnyebb kezelni, mint a klasszikus spinnakert.
