A Jobbik-Konzervatívok véleménye szerint az intézményt inkább Miskolcra, a volt LKM-DAM területére kellene helyezni. Erről tartott sajtótájékoztatót a párt országgyűlési képviselője, Bencze János és Kovács Imre István, a Jobbik miskolci szervezetének vezetője csütörtökön. A politikusok szerint a Debrecen mellett, a BMW-gyár közelében kijelölt terület nem ideális a múzeum létesítésére. Azt is megindokolták, miért a Vasgyárban lenne a legjobb helye a tervezett intézménynek.
– Debrecenbe, a pusztába nem közlekedési múzeum illik, építsenek oda mást – véli Bencze János, aki szerint a magyar ipari kultúra egyik bölcsőjében hitelesebben mutatna egy ilyen intézmény. – Ennél méltóbb helyet nem találnának vidéken. A múzeum adjon lehetőséget, munkát a miskolci embereknek - hangsúlyozta az országgyűlési képviselő, aki szerint a barnamezős terület azért is lenne jó választás, mert nem kellene a múzeum miatt termőföldeket lebetonozni.
– Miskolcon a közlekedési múzeumnak vasúti összeköttetése lenne: busz és villamos vonal is fut a terület mellett – fejti ki az indokokat Kovács Imre István.
– Ezzel szemben a tervezett debreceni helyszínt jelenleg csak személygépkocsival lehet megközelíteni. Ami még egy fontos célkitűzés, hogy múzeum a közösségi élet tere legyen. Ez Debrecenben bajosan kivitelezhető: az elképzelések szerint a helyszín 10 kilométerre helyezkedne el a belvárostól – fejti ki érveit a Jobbik vármegyei elnöke.
Bár Debrecen neve a honfoglaló magyarok egyik török nyelvű népcsoportjának „mozogjon” szavából ered – erre Lánszki Regő építészeti államtitkár, országos főépítész hívta fel korábban a figyelmet –, a Jobbik szerint ez nem elég. A volt LKM-DAM területe a város közepén fekszik, a városban elérhető minden közlekedési formával könnyen megközelíthető. A nagyjából 140 hektáros területen – ami egyébként osztatlan, közös tulajdonban van – csak 6,5 hektárra lenne szükség. Ez pedig Miskolc rendelkezésére áll, hiszen a város 6,55 százalékos tulajdonhányaddal rendelkezik.
